中缅代表22日在缅甸首都内比都签署木姐-曼德勒铁路项目可行性研究备忘录，正式启动这一铁路项目的可行性研究。

出席活动的中国驻缅甸大使洪亮表示，中缅两国正在共建“一带一路”，首先要实现基础设施的连通，铁路是最重要的基础设施，“现在木姐到曼德勒，我们两国的贸易非常活跃，运输不便的问题越来越突出。我们相信，这条铁路建成之后，将会极大的缓解我们在两国陆地贸易方面所面临的交通困难问题。也将进一步促进我们两国人员的往来，带动缅甸，特别是缅北地区的经济发展，促进缅北地区的和平与稳定。”

木姐位于缅甸北部，紧邻中国云南省德宏州瑞丽市，是中缅最大的边境贸易口岸。而曼德勒是缅甸第二大经济中心，每天有大量货物往返于两地，但目前两个城市之间运输成本非常高。缅甸交通与通讯部部长吴丹辛貌在致辞时表示：“木姐到曼德勒这条道路是缅甸主要的交通贸易通道，现在主要是公路运输，经常堵塞，让我们的运输成本增加很多。如果我们能够如期建好木姐到曼德勒的铁路，将大大降低物流成本，而且铁路也是最符合环保要求的。”

吴丹辛貌介绍，木姐-曼德勒铁路建设是一个重大项目，在签署了可行性研究备忘录之后，缅甸方面将尽快开始调研，包括调研路况、交通、征集民意等。

木姐-曼德勒铁路全长431公里，设计时速为160公里/小时。中国驻缅甸大使洪亮介绍，应缅甸政府的要求，这条铁路的轨距与中国相同。建好之后，中缅两国的铁路可以无缝连接。

此外，中国瑞丽和缅甸木姐是两国边境最大贸易口岸，中缅两国正在积极筹划在这一地区建设边境经济合作区。