从2014年首次启动，到近日正在全国16个省区市进行的国务院大督查，已经是第六次大督查了。那么这一次主要查什么？跟前几次又有啥不一样？

时间环节精简 有针对性推动落实

从时间和范围来看，前五次大督查呈现出逐年增长的趋势，在去年第五次大督查时达到最盛，一个月的自查和一个月的实地督查，六大内容，从企业到个人，从三大攻坚战到“放管服”，全面覆盖。

而正在进行的第六次大督查，时间又回归到了第一次的10天，这是因为本次督查要求注重压减督查规模、精简督查环节、减轻基层负担，重点通过线索核查、暗访督查、一对一访谈等方式，有针对性地推动工作落实。

五项重点 反映深化改革激发活力

国务院开展大督查，目的就是要打通“最后一公里”，让国家重大决策落到实处。但每年督查的侧重点都各有不同，都是国家当年最关注的问题，比如2014年第一次是聚焦“简政放权”，当年国务院第一次常务会议主题就是“简政放权”。

而此次展开的第六次大督查，明确了5项督查重点——减税降费、稳定和扩大就业、深化“放管服”改革优化营商环境、推进创新驱动发展、合理扩大有效投资。5大重点，都与当前国家深化改革、大力激发市场活力的背景一致。

甘肃定西：网约车企审批难 卡在哪？

在实际督查中，第十五督查组在甘肃定西就查到了一起与激发市场活力相悖的情况。当地一家网约车公司在今年1月就拿到了定西市道路运输管理局核发的《网络预约出租汽车经营许可证》，花费500多万元购买了40台新能源汽车，一切准备就绪时，却被当地交通运输管理部门告知后续手续不能办理。

甘肃省定西市交通运输局局长 岳余之：咱们定西的出租车本来就饱和，你说你在这上面挤。

甘肃省定西市交通运输局副局长 苏媛：我们请甘肃省社科院做过关于出租车、公交车、农村客运班线、城市客运班线、公交车布局、网线布局的一个报告。

但事实上，甘肃省社科院报告中却建议：“适度增加出租车市场运力水平并积极培育网约出租车市场”，这与当地行政部门声称的运力过剩的结论截然相反。督查组还了解到，定西市城区的常住人口在增加，出租车数量却从2011年起到现在都没变过。

督查组认为，当地政府存在行政决策任性随意、行政主管部门变相设置准入门槛，推动改革慢作为，漠视企业发展和人民群众需求等方面的问题。定西市政府表示督查组调查的情况属实，下一步将认真整改。

安徽蚌埠：人社局下属企业长期乱收费

在审批上设卡阻碍企业发展，而乱收费也给企业带来不必要的负担。第六督察组在安徽蚌埠调查发现，市人社局下属机构开办的企业——蚌埠市劳动保障事务服务中心长期违规收费。

这家企业53名员工的人事档案，都存放在蚌埠市劳动保障事务服务中心，服务中心2018年收取了“档案托管费”6340元。但这项收费早在2014年，人社部等五部门就已发布通知要求取消。

蚌埠市失业保险和就业管理服务中心主任 孟凡君：我们是失职失察的。如果不失职失察，不应该出现这个问题。>>详情

通过梳理发现，虽然六次大督查的侧重点各有不同，但对民生的关注贯穿始终。通过此前的“我为大督查提建议”线上线下征集活动，到今年4月开通的“互联网+大督查平台”，畅通民意，直击百姓身边的“痛点”。

贵州贵阳：职教“校企合作” 说好的包分配呢？

近日，有学生在国务院“互联网+督查”平台上反映，说他们在贵阳职业技术学院就读时，参加了学校与贵州微学教育科技有限公司开展的校企合作班。然而，他们缴纳了高额的技能实训费后，对方却并没有履行此前“全电脑教育上课、开展技能培训、提供实习岗位、100%推荐就业”等承诺。

贵阳职业技术学院2017级电子商务系学生：他教的专业东西就是教你怎么开网店，开淘宝店。开网店的话我自己在百度上都能学会啊！

贵阳职业技术学院2017级电子商务系学生：（缴纳了）6200元的技能费，我不知道他这6200元实现在哪里！

督查组核查发现，声称可为学生推荐就业的贵州微学教育科技有限公司实际上并不具备“为求职者介绍工作”的资质。

国务院大督查第13督查组组员：它属于咱们常说的黑职业中介。

督查组认为，贵阳市教育主管部门对校企合作监管不到位，学校对企业资质核查不到位，在收到学生的投诉后处理不及时。目前督查组已要求贵州省教育、人社等部门核查整治。

云南昭通：部门相互推诿 林权证11年难办理

在云南昭通镇雄县，有群众反映自己的林权证花了11年都没有办出来。期间，作为村小组代表的王先生通过当地电视节目反映问题，当时的市长和县长承诺要解决，但还是没了下文。今年5月，当地林业局称林权登记已统一交由县不动产登记中心办理。但是，王先生随后多次到镇雄县不动产登记中心，始终没能成功。

不动产处的工作人员声称，他们那里没有林场的勘测资料，无法为王先生所在的村小组办理林权证，建议王先生自己去林业和草原局查找当年勘察资料。督查组跟随王先生来到镇雄县林业和草原局。

按照林业和草原局的工作人员介绍，当年的勘测资料都在镇雄县林业和草原局森林公安局局长张勇这里，但是张局长却否认了这一说法。督察组一轮调查下来，发现当年县工作组做的林场勘测数据不知道去了哪里。

督查组在暗访记录了有关过程后，为进一步核查王先生所说的有关部门推诿问题，与当地政府进行了接触。

督查组调查发现，目前镇雄县统计在册的18万公顷集体林地中，仍有33%未完成确权。督查组认为，这是一起地方政府不作为慢作为、屡次承诺不兑现、职能部门相互推诿的典型问题。镇雄县政府表示将立即整改，并对相关责任人进行处理。

江西修水：破解大货车城区通行困惑

在江西修水，有群众反映，县城城区对大货车24小时禁行。

大货车司机：你老城区不让货车走有道理，你工业区不让货车走，你怎么说得过去呢？

但是，督查组发现，城区内还是有通行的大货车。原来，只要办理了通行证就能在县城通行。许多大货车司机反映，没有提示，他们是被罚多次后才了解到有办通行证这回事。督查组进一步核查发现，当地这项禁行措施是为了减少交通拥堵和安全隐患，但办了证就能进城就与政策初衷相悖。针对督查组提出的问题，修水县公安局交通管理大队表示将立即整改，优化货车通行管控措施。